Considerations To Know About tokio marine motor insurance malaysia



Tolong berikan contoh kasus “kebocoran yang wajar” dalam jaminan yang dikecualikan. Terima kasih

Mohon dapat dijelaskan tentang locale clause yang umum digunakan di open up protect/open up polis cargo. Dalam hal cargo dibawa 2 truck beriringan, kemudian berrhenti untuk istirahat, apakah itu termasuk dalam 1 lokasi yang sama? atau tetap menggunakan Restrict per conveyance ?

Untuk kasus bapak, masalahnya adalah…penjelasan tehnis kerusakan yang seperti apa (jika pun terjadi incident dalam perjalanan) yang membuat kontainernya intact tetapi barang jadi rusak.

saya ingin bertanya apakah pada hukum asuransi laut di indonesia terdapat istilah “see of abandonment” ataupun “constructive reduction” seperti layaknya di marine insurance act United kingdom?

Perlu kami tanya apakah barang yang diterima digudang ternyata ada yang pecah tanpa sebab dapat diganti klaimnnya ? Terima kasih infonya.

gimana kalau Asuransi untuk pengangkutan obat dari suatu negara ke negara lain dalam bhs inggris begini:

Dear pak Imam. Mohon bantuan jika ada kasus pengiriman mesin. Ditemukan dalam keadaan rusak di tempat penerima. Sedangkan penjualnya adalah tertanggung. Penerima barang tentu ingin penggantian baru. Namun dari this sisi asuransi apa kah ada keharusan asuransi hanya akan mengganti sebesar harga sparepart atau tertanggung memiliki hak untuk meminta pergantian mesin baru.

Saya dapet paketan dri palembang tujuan semarang….tpi knpa sampai disukarno hatta saya dikenakan biaya lgi buat dpet no resi ya…..mksih

Apakah LCT dapat digolongkan pada ICC classification clause, yaitu untuk other vessels not about 15years ?

sebuah masalah pengiriman, cerita singkatnya saya memuat cargo container milik pabrik A pak import CIF dan muatan saya ini dibawa kabur oleh supir saya pak di mana sekarang supir saya masih buron dan barang didalam kargo telah hilang pak, mobil ditemukan tetapi kunci container dibobol dan barang telah dijual/ dihilangkan seluruhnya pak,

BISA JUGA – tapi untuk twenty five% atau lebih harus dirinci atau disertai perincian / dokumen biaya-biaya yang dikeluarkan misalnya ongkos angkut / useful site freight sekian

semenjak mengikuti lomba tersebut ketertarikan saya terhadap hukum maritime semakin meningkat dan saya berencana untuk membuat skripsi bertem hukum asuransi maritime.

Pak Imam sebelumnya saya sangat kagum melihat Web page ini karena banyak sekali membantu orang-orang di sekitar pak.

Oiya pak Imam, satu hal lagi pak. Dimana saya bisa down load wording/klausula untuk land tansit deal with useful content A & B (yg bilingual kalo ada pak)? Terima kasih

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *